从网上流传的一个视频看…=•◁，它门口宽度只有四块地砖…-，只比一个成年人的肩膀宽度稍大=□-▷，十分狭窄▽☆-。
这部救护车的车体上印有•△-“陈笃生医院•□◁▽…△”几个字▼▲-▲▲★，是陈笃生医院的救护车■◁，不是新加坡民防部队的救护车=▼☆□…。这部很普通的救护车▼-▼○…■，出现在这个特定的场合△★-，反而很不寻常▷•○•。
当时我在民防总部担任新闻主任=○☆▼▽、发言人▲□▲。不截肢无法解救☆•▼，需要专科医生干预•▷△。人们经常有侥幸心理▲★，刚出道不久的我看得目瞪口呆••●…□•。总部调度室总会第一时间通知我▪☆…=，就像滚雪球一样▼▪▷。
大概是97还是98年▽△△•=▷，凡是重大事件或特殊事件=▼=，身手无法施展…▷◇◆★。
一般组屋电梯何在10人…■★▽•◆，680公斤◇-▪•◇，而它荷载320公斤◆◁☆，大概只能乘搭4人□-▽○▪。
他说◁□△-，伤者手指的骨头…•、神经=△、肌肉全绞烂了○●▲，即便●•“救=…●”出来★▼☆，也绝非我们想象中可以修复◆•□★▲。所以只能钳断◇…▪○。
电梯升降机的导轨结构就像铁路轨道=▷，贴着电梯井道的内墙上▼…，引导升降机机厢上下◇▷△●□☆。
第一种情况是发生重大灾难…▪☆▲，民防部队的救护车不足使用●•○-，所以调医院救护车支援•●○▲，昨天显然不属于这种情况★▼◁△；第二种情况是现场需要专科医生和专业医疗设备▽●，995救护车并不配备••■◁，所以得从医院派出紧急医疗队伍（medical team）到场支援◆◁◆▲▽•。
既然紧急医疗队伍到了现场…★，那么可以推断是有人受困▼●■•-，受困的具体情况可能很刁钻▼-◆，说不定还得••▽●•“弃车保帅▷▲”▪•，得截肢才能解救□▽•▽。在文末我会介绍20年多前我亲历的一个■▲▷◇“弃车保帅●◁★”案例◇◇◁▲。
把伤者四只困在层层刀片中的手指钳断▽▪◆▽▲，拇指倒是无碍…●☆○○■。把手解救出来之后▷★□○=▷，用绷布包好◇▲■★★★，把人推上救护车◁▪，送去医院■●…-●-。
现场氛围倒不是很紧张○•，既没见到烈焰冲天□◆，没有消防员冲进冲出■■☆，亦无浓烟滚滚◇•…△◇△，也没有灌水救火流出来的一地水▲▽。行人正常往来▲★，除了被应急车辆占用的车道◇○●，现场交通也算通畅▼▪▷▼=。
可以想象□△•…▼，没有调研…==△，只能☆=“弃车保帅□★▲◁”●▲◆▽▼▷；怎么就这样钳断了☆☆◆▷…▽？你怎么不救呢☆◇▷？具体日期不记得了☆…●■▷，而在那关键的一次△◇•▼▽。
消防队到了之后▼•=□▼，试图把绞肉机拆卸或切割◁…▪■，让手掌松脱■▽。但是=■◁…▪，绞肉机的刀片与手掌★•“血肉相连◆•●★•”▷△●□，每每有个动作◇•□△，伤者都疼得死去活来=-，尽管已经打了针-▲。消防队无法施救☆◆▲▽，只好呼叫专科医生驰援▷▽■■●。
我到了之后最多两三分钟=…□◁-○，专科医生也赶到了=●▪■▷…。我记得他是陈笃生医院的骨科医生○▼•…★•。
然后…◇◇▪，我见到了下面这部车子…○■，车体上有两个大字★●◁“DART Response▽▲▪…”▷--•◁◁。
华舆讯据新加坡眼报道 2月27日下午一点半☆◁，我路过国家图书馆和武吉士广场附近的十字路口时△-▪◁，见到停满路边的民防部队应急车辆▷▼▷▼△•。
有个工人手掌被绞肉机夹了◆…，救护车到了现场■◇●◇▽○，发现手掌牢牢卡在绞肉机里●◁▷，无法解救-▽•，于是呼叫消防队驰援●◁▼=。
见到这部车○●●☆-◆，我心里…▪“咯噔■…■▪”一下▼…▷▼◁●。○▪-“DART=…○-▷●”是Disaster Assistance and Rescue Team•▼◁◁▽，灾难拯救队◆◁，是新加坡民防部队中的精锐队伍-◇…◇，专司重大灾难的专业拯救▪••，包括应援汶川地震拯救★◇□◇▼▪。消防队遇到一些刁钻古怪的拯救个案时▷•●◁，尤其是受困人员无法解困☆▪…▽、高空拯救●○•☆…，经常也要求援于经验丰富◇•■…□、配备精良的DART△▽★▷。
据《新加坡眼》了解▽○，曾兄弟大楼这台出事电梯■☆，很可能是全新加坡最小的电梯升降机=■•…▽。
我大学毕业之后•▲，除了在《联合早报》当过短暂时间的记者◆…••▲，在民防部队做了近六年△△。
当时▽▷◇○▷□，另一个可能是受困人员出现危急病况◁◇，有可能引起媒体关注的▲-•，要进到这么狭小而且竖立的空间施救□…•…▷○，但关键不在那九百九十九次▲•，而且往往一万次里面可以侥幸九千九百九十九次■◁▽▽•▽。难度异常▷■▪■★。就没有发言权■■。之所以需要专科医生到场▽•=■…，工人受困在二三楼高度的井道内◆◇△◁！
我曾在新加坡民防部队担任过几年消防队长▪▷△□◁=、新闻发言人-△-▷•△。从我经验所知-○■▼=…，医院救护车只会在两种特殊情况之下才会来到事故现场◁★。
其实◇==▲，至少有两个可能▽▽▼◁•◁。如休克▪◆-●◁◆、心脏骤停等□◆△，后来我问医生★=-=，很多事故完全是由许多微不足道的小违规合起来导致的○▪▷▽◁，我就必须亲自到现场了解□▪▲■□◆。一个是可能受困人员的手臂或腿部被困◆○，
这部重型拯救车既然出现在这里▷○◆★，就意味着出了不一般的事◇•◁▼◆◆，一般来说-★◇，不是有人要跳楼○▷，就是有人受困△▲。
新加坡的所有应急救护车统一在民防部队辖下管理△■，一般出车祸什么的…◆★▼★，我们打求救电线★▼•■=，赶到现场的一定是民防部队的救护车☆▼▲==，不会是医院的救护车▷◆△▼。
向前没走几步☆▽-，见到联邦乐尚雅思中心对面停了一部救护车▪▽▪▼●▲。外行看热闹★▪，内行看门道◆△-•，一见到这部很普通的救护车=▽△▽□，我心想麻将胡了电子游戏◁▲◇•，肯定大事不好●▷。
到了下午四五点★▲○，我见到本地媒体开始报道这个事件▽◁，到了六点左右▼-，媒体引述民防发言人说▼=◆•▲，受困男子下午五点半左右在现场不治•△。六点左右终于把死者遗体移出◆■□▷。
人力部发言人说•○◆，当时该工人在电梯井道内▲○-◁，在电梯升降机机厢上进行维修工作○★□◇◆。升降机往上升•-●，把他困在井道内的导轨结构中△…-●。
根据民防发言人介绍■●◁●□，昨天中午1130时左右◆☆★○，警方接到救助电话…■。消防队到场之后-◇，发现29岁孟加拉籍男子受困在电梯和电梯井之间的缝隙=○，身受重伤★◇▪，手脚无法动弹=☆。当时电梯升降机机厢处于二楼=▪▼、三楼之间的位置△☆。
第一就是◆▪◁，为何维修绞肉机之前不断电•▽◇○●？这起事故的调查由人力部进行▪▷，我不知道细节●◇▲-□。
